Fender Road Worn Player Strat HSS RW CAR

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Fender Road Worn Player Strat HSS RW CAR

(1 Bewertung)

Farbe: Candy Apple Red
Bauart: Solid Body
Korpusform: Strat-Modell
Halskonstruktion: geschraubt
Saitenanzahl: 6-saitig
Bundanzahl: 21
Mensur: 25,5" (64,77 cm)
Korpusmaterial: Erle (Alder)
Hals: Ahorn (Maple)
Griffbrett: Palisander (Rosewood)
Griffbrett Einlagen: Dot Inlays
Pickup: S-S-S, 3x Singlecoil
Pickup Neck: Fender Texas Special
Pickup Middle: Fender Texas Special
Pickup Bridge: Seymour Duncan Pearly Gates
Pickup Wahlschalter: 5-Weg Schalter
Regler: 1 x Vol; 2 x Tone
Bridge/Tremolo: Vintage Tremolo
Hardware: Chrom
Lieferumfang: Tasche

Bestellnummer: 10049417

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Beschreibung
1 Bewertung

Fender Road Worn Player Strat HSS RW CAR, E-Gitarre

Mit den Player-Modellen bekommt die erfolgreiche Fender Road Worn-Serie neuen Zuwachs. Wie bei den ursprünglichen Road Worn-Instrumenten ist auch hier der Body nitrolackiert und der Hals verfügt über einen 9,5" Radius und Medium Jumbo Bünde. Neu sind jedoch die schwarzen Plastik-Parts und die HSS-Bestückung mit Seymour Duncan Pearly Gates und Fender Texas Special-Pickups.

Fender Road Worn
Der Look und das "Feel" einer eingespielten Gitarre hat schon immer einen besonderen Charme gehabt. Bislang gab es drei Möglichkeiten, eine solche Fender zu bekommen: Geduldig sein und selbst runterspielen, viel Geld für eine Custom Shop Relic oder richtig viel Geld für ein altes Original ausgeben. Die neue Roadworn - Serie von Fender spart dem geneigten Gitarristen nun viel Zeit und noch mehr Geld. Die Bodies dieser Serie sind nitrolackiert und mit TexMex - Pickups bestückt, die Griffbretter verfügen über 6105er Bunddraht und die Gitarren klingen und spielen sich so, als hätten sie das Leben on the road nachhaltig mitgekriegt.

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Nachfolgend finden Sie Bewertungen unserer Kunden zum Produkt Fender Road Worn Player Strat HSS RW CAR. Die Texte geben nicht die Meinung von Musik Produktiv wieder, sondern stellen subjektive Eindrücke unserer Kunden dar.

Bewertung von Anja´s Kunde 21.04.2011

Das Road Worn Upgrade!

Man mag über die Road Worn Serie denken was man will...
Sicherlich ist optisches Aging "von der Stange" nicht individuell und erst recht nicht vergleichbar mit Brettern aus dem Customshop (welche letztlich auch von jemand anderes geaged werden...).
Darum soll es hier auch nicht gehen.

Fakt ist: Die Dinger lassen sich besser spielen, was wohl zu grossen Teilen den Hälsen zu verdanken ist. Herrlich! Allerdings stehen die Bundenden leicht heraus, was den sonst hervorragenden Qualitätseindruck arg schmälert - schade, denn das kenne ich anders. Ich habe die 60s Road Worn Strat ebenfalls, welche im direkten Vergleich trotz ihres stärker gewölbten Griffbretts dann doch etwas besser zu spielen ist. Gewohnheitssache...

Dafür holt die Road Worn Player HSS durch ihre PU Bestückung EINIGES an Sound wieder heraus. Mit 2 Texas Specials und dem Pearly Gates am Steg findet man hier wohl eine der vielseitigsten Strats, die derzeit zu haben sind. Mächtig viele Wicklungen für eine Strat. Somit auch ziemlich dirty im Klang mit ordentlich Output.

Das hartnäckige Gerücht, diese Road Worn Player sei lediglich eine "geagte" Lone Star, darf ich hiermit entkräften. Ich habe beide Modelle im Store im Direktvergleich angespielt, die Lone Star kommt hier nicht mehr mit!!
Trotz nahezu identischer Bestückung hat die Road Worn Player mit Anstand die Nase vorn. Weitaus mehr Druck und Fülle im Klang bei besserem Feel. Nicht zuletzt die gebrochene Nitrolackierung (welche auch "frisch" bei Fender schon lange kein Standard mehr ist) lässt die Road Worn offener klingen. Das Palisandergriffbrett gibt den Schmatzer an den hohen Höhen dazu.

Spielt man ein wenig mit den Reglern, kann man mit dieser Gitarre nahezu alle Stilistiken bedienen. Von fettigen Popvoicings bis hin zu brutalen Metalattacken ist mit passendem Amp alles drin! Eine Ode an Seymour Duncan für den "Pearly Gates", den wohl mitunter geilsten Humbucker für Strats. Das Vieh rockt so richtig!!!
Lediglich die viel geliebte Pick

Ausstattung:

Qualität:

Preis/Leistung:

Gesamteindruck: